Con estas modificaciones este GTR tiene la receta perfecta para disfrutar al máximo de trackdays. Cada coche es un mundo y siempre hay las típicas modificaciones que nunca fallan para correr bien. Pero con un sistema de tracción como este, combinado con la potencia y capacidades del GTR...

Hay un par de modificaciones que serán clave para sacar su máximo potencial, y es que en circuito, lo que más vamos a exprimir en el GTR serán, neumáticos, frenos, transimisión y diferencial, este ultimo, como sabréis, actua continuamente para conseguir la mejor tracción en curva, así que le hemos instalado 2 radiadores, a parte de frenos, muy buenos neumáticos y otras modificaciones que os comentamos en el video anterior.  Los dos radiadores son de transmisión y diferencial, es un muy buen pack bien adaptado y ubicado en el coche que hemos montado con nuestro toque como siempre, cuidando detalles y algunos trucos de motorsport.

Además le hemos añadido un cubre cárter específico para mejorar el flujo de aceite a los radiadores y hemos preparado todo el sistema electrónico para que todo funcione a la perfección.