El **Porsche 911 GT2 RS** es el 911 de calle más violento: bóxer biturbo y solo dos ruedas motrices. 700 CV, 2,8 s y un eje trasero que no admite un taller improvisado. En One Motorsport Granollers lo tratamos como proyecto de máximo nivel. ## Por qué el GT2 RS es otro mundo Sin eje delantero motriz. Todo el par atrás. Aero de RS. Un click de geometría o una presión mal puesta cambia el coche entero. Aquí se mide. ## Trabajo realizado - Geometría de RS biturbo (caídas, convergencias, alturas) - Neumáticos y presiones de trabajo; el GT2 RS no perdona el delantero flojo - Frenos PCCB o kit de tanda, según unidad - Revisión de turbo, wastegate y temperaturas - Setup de amortiguación y control de aero [Preparación de pista](/servicios). Si buscas unidad, [la buscamos](/buscamos-tu-coche). ## Preguntas frecuentes ### ¿Es comparable a un GT3 RS? No. El GT3 RS es atmosférico y más “de pista pura”. El GT2 RS es otra violencia. Los dos entran al mismo box, con fichas distintas.