Alpine y Mustang
Un Alpine y un Ford Mustang en One Motorsport Montmeló. Ligereza francesa contra V8 americano. Geometría, frenos y el contraste que define un taller de motorsport de verdad: no nos casamos con una bandera.
Dos pesos, un criterio
El Alpine vive de los kilos. El Mustang, del par. Copiar el setup del uno al otro es el error. Aquí cada uno tiene su hoja.
Trabajo realizado
Geometría Alpine (un A110 mal caído es un kart nervioso) Mustang: frenos, caídas y un eje que aguante el V8 Revisión de fugas, escapes y niveles Setup de calle rápida para los dos, con compromisos distintos Sesión de fotos de proceso
Preparación, vídeos de Mustang, contacto en Montmeló.
Preguntas frecuentes
¿Hacéis Mustang V8 y Alpine A110?
Sí. El Mustang pide frenos y eje. El Alpine, precisión. Los dos se miden.