**Porsche 911 GT3 y Audi R8** en Granollers. Atmosférico de pista junto al V10. Dos maneras de ir rápido. Un solo criterio: que el coche salga mejor de como entró. ## GT3 frente a R8 El GT3 es eje, aero y un bóxer a 9.000. El R8 es V10, quattro y otro peso. El archivo de esta sesión es ese contraste. ## Trabajo realizado - GT3: geometría de pista, frenos y control de alerón - R8: embrague, pastillas y el V10 a la vista - Presiones y gomas de trabajo para cada uno - Revisión de fugas y de tornillería de bajos - Setup documentado; no se mezcla la hoja del GT3 con la del R8 [Preparación de circuito](/servicios). [Vídeos GT3 y R8](/videos). [Contacto](/contacto). ## Preguntas frecuentes ### ¿Hacéis geometría GT3 de calle y Clubsport? Sí. No se copia. El Clubsport y el GT3 Touring no comparten hoja.