Audi RS5 y R8
Audi RS5 y R8 en One Motorsport Montmeló. El coupé de diario junto al superdeportivo de motor central. Misma marca, distinta misión, el mismo box para frenos y geometría.
RS5 no es un R8 bajo
V6/V8 según generación, quattro, otro peso. El R8 es motor central y otro recambio. El archivo es la jornada conjunta.
Trabajo realizado
RS5: geometría quattro, frenos y el setup de un coupé que se usa R8: pastillas, vano V10 y embrague si toca Líquido de frenos y latiguillos según uso Control de fugas y de tornillería de bajos Setup independiente para cada uno
Frenos y preparación Audi. Vídeos R8.
Preguntas frecuentes
¿Hacéis RS5 B8 y B9?
Sí. El recambio no es intercambiable. La ficha tampoco.