El **Ferrari Testarossa** es el berlinetta de 12 cilindros planos que definió los 80. No es un coche de CAD ni de ayudas. En One Motorsport Granollers lo tratamos como un clásico irrepetible: mantenimiento, ajustes de época y cero prisas. ## Por qué un Testarossa pide otro ritmo Flat-12, 390 CV de catálogo, masas distintas a un 488. El recambio, los ajustes y el sonido no se improvisan. Un clásico de Maranello mal tratado se nota en la primera curva y en la primera factura. ## Trabajo realizado - Revisión de niveles, correas y fugas del 12 cilindros - Frenos y geometría de un coche que pesa y no tiene ABS de ahora - Limpieza de vano y control de escapes (el Testarossa se oye, y se oye mal si está sucio) - Puesta a punto para rodar, no para concurso de césped Granollers, no un museo. Aquí el Testarossa comparte box con GT3 y SVJ. Ver [proyectos](/proyectos) y [vídeos](/videos) del archivo. ## Preguntas frecuentes ### ¿Restauráis clásicos Ferrari? Hacemos mantenimiento y puesta a punto de clásicos que se usan. No somos carrocería de concurso. Si el coche tiene que rodar, este es el sitio.