El **Ford Focus RS Martini** es tracción total, 350 CV y livrea de rally clásico. En One Motorsport Granollers: pesos, setup y un compacto vestido de competición, no de vinilo de escaparate. ## Martini no es solo pintura El RS ya es un coche de geometría delicada. Añadir livrea y setup de circuito pide pesos bien hechos y un eje que no baile. Por eso está documentado aquí. ## Trabajo realizado - Pesos de rueda y de conjunto; un RS Martini mal equilibrado se come goma - Geometría 4WD y control de Haldex - Setup de amortiguación para asfalto rápido - Frenos y purga - Revisión de la livrea y de anclajes; que el adorno no tape un tornillo flojo [Setup y preparación](/servicios). [Vídeos Focus RS](/videos). Granollers. ## Preguntas frecuentes ### ¿Hacéis livreas y también chasis? La livrea la viste el coche. El chasis lo hacemos nosotros. Las dos cosas tienen que hablar.